所属工程项目名称：深中通道

深中跨江通道工程项目总长约24千米，是世界级的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，是国家“十三五”重大工程和《珠三角规划纲要》确定建设的重大交通基础设施项目，是连接广东自贸区三大片区、沟通珠三角“深莞惠”与“珠中江”两大功能组团的重要交通纽带，是粤东通往粤西乃至大西南的便捷通道。

深中通道基槽开挖关系着整个海底隧道能否稳定打桩的关键所在。珠江水文复杂，回淤量大，又位于东南季风影响地，夏季多台风暴雨，影响施工效率。因此，提高和创新基槽开挖工作成为了深中通道工程的重中之重。

为了全方位展现全新的基槽开挖项目，幕维•帧实动画对基槽开挖的动画制作与客户的技术方案更迭是同步前行的。在技术创新的前期论证阶段就开始全程跟进施工过程。因此，客户在进行技术方案稿件更新的同时，我们也在对建模进行优化调整。

在综合讨论后，幕维•帧实动画决定用三维动画重点展现“捷龙”号等工程船只的作业情况来表现全新的基槽开挖工程。

考虑到基槽开挖是在水下进行作业，建模要充分展现整个珠江的水文状况，而建模师无法通过直接手段观察整个海底状况，非常考验建模师的空间想象能力。建模师通过往期制作港珠澳大桥三维动画时的经验，通过大面积运用深蓝色等冷色调构图，展现海底幽深层次，起到了非常好的表现效果。

“捷龙”“金建号”等工程船小到每一个部件都需要非常细致精准，为帮助观众快速分辨船只的工作，建模师将船只的特色通过三维建模细致地展现出来，一看到模型就让人有眼前一亮的感觉。

涉及的工程船只较多，需要考虑整个片子的时间合理规划船只的展示方式。建模师重点展现了每个工程船独特的工作模式，通过分屏的表现形式完整呈现，即节约了时间，又很好地说明了船只的性能与工作模式。

工程船海上作业需要实时展现海底作业情况，船只之间的联动，海底地形对于船只作业的影响，非常考验建模师对整个三维画面的平衡把握能力。

幕维·帧实动画始终坚持技术创新，三维动画同步客户技术方案，全心全意为客户服务。